Elektrisch fietsen: onderzoek, feiten en cijfers

Waarom zou je elektrisch fietsen? Het vooroordeel is hardnekkig: omdat je ouder bent of met gebreken kampt, en anders niet. Fietsenmaker Gazelle ziet dat anders. Gazelle zette 'gemiddelde' Nederlanders op de elektrische fiets en vroeg naar hun ervaringen. Maar de fabrikant deed ook onderzoek naar vragen als: hoe ver fietsen we maximaal? En waarom zou je op de (elektrische) fiets stappen? Voor milieu, gezondheid of portemonnee? Lees verder... Dat wij Nederlanders vanuit het buitenland bekeken worden als opmerkelijk fiets-gek, is bekend. Wist je dat elke Nederlander per dag gemiddeld een kwartier op de fiets zit? Interessant is ook de vraag waarom: staat gezondheid voorop, 'pegels' besparen of toch het milieu? Onderzoek van fietsfabrikant Gazelle geeft antwoord op die vraag. Het blijkt dat één derde van de Nederlanders fietst om gezondheidsredenen. Als je kijkt naar mensen die ervoor kiezen de auto een dagje vakantie te geven en op de fiets te stappen, blijken ook 'groene' motieven mee te tellen. Ongeveer 70% van degenen die op de fiets stapt in plaats van in de auto, doet dit voor de eigen gezondheid. Maar toch nog zo'n 40% denkt wel degelijk aan het feit dat fietsen goed is voor het milieu, terwijl autorijden juist funest is voor ons milieu.

8,6 kilometer: magische grens

Toch ligt er een magische grens bij een reisafstand van 8,6 (jawel) kilometer. Vanaf dat punt stapt de Nederlander toch maar liever in de auto dan die weg af te leggen per fiets. Dat is nu één van de mogelijkheiden van elektrisch fietsen waar we niet zo gauw aan denken. Bij de zogenaamde Effectmeting Elektrisch Fietsen werden mensen ondervraagd terwijl ze elektrisch aan het fietsen waren. Uit die Effectmeting bleek dat we ook op langere trajecten wel degelijk vaker voor de fiets zouden kiezen... als we maar een elektrische fiets hadden. Ruim over de helft ofwel 60% zei, meer en grotere afstanden te willen fietsen bij het bezit van een elektrische fiets.

Vooroordelen tegen de elektrische fiets

De populariteit van de elektrische fiets is al jaren enorm aan het stijgen. Toch bokst de elektronische fiets op tegen stevige vooroordelen. Gazelle weet te melden dat zo’n 42% van de Nederlanders denkt dat het een fiets is voor ouderen of mensen die met een lichamelijke beperking zitten. Misschien komt het daardoor dat er niet veel mensen de figuurlijke en letterlijke drempel overstappen naar de fietswinkel, voor een proefritje. Wat doe je daaraan? Je organiseert een mogelijkheid voor mensen om spontaan en vrijblijvend een ritje op de elektrische fiets te ervaren. Daarom zijn er inmiddels door hele land Spontane Proefritten georganiseerd, en we kunnen rustig aannemen dat dat niet de laatste keer was.

90% is overtuigd na een ritje

Eerder noemden we de Effectmeting Elektrisch Fietsen, die overigens werd uitgevoerd door onderzoeksbureau Blauw. Laat die nou mooi te combineren zijn geweest met deze proefritten. Zoals gezegd werden mensen ondervraagd tijdens het fietsen, maar er werden ook vragen gesteld voor en na de proefrit. Zo werd de fietservaring het 'breedst' in kaart gebracht. Er werd een duidelijke verschuiving geconstateerd. 70% van de respondenten meldden aan het begin van hun proefrit al dat ze vonden dat hun elektrische fiets (veel) beter reed dan een normale fiets. Maar hoe langer de ondervraagden op de fiets zaten, des te overtuigder waren ze. Aan het slot van de proefrit was niet minder dan 90% best een beetje verliefd op de fiets. Ofwel, zo veel mensen zeiden dat de fiets (veel) beter fietst. En dat resulteerde in een royale 60% die een elektronische fiets wilde kopen in de toekomst.


Het onderzoek ‘De Fietsende Hollander’ werd uitgevoerd door Blauw in opdracht van Koninklijke Gazelle.